Aujourd'hui, Alger forme une importante agglomération

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Deux projets d'extension du métro d'Alger confiés à Cosider

M. Tou a affirmé que la première ligne du métro d'Alger est déjà en service depuis le 31 octobre 2011. « Nous entamons l'installation du système intégral de l'extension de Haï El Badr vers El Harrach, et incessamment le tunnel qui va de la Grande-Poste jusqu'à la place des Martyrs et celui qui va de Haï El Badr jusqu'à Aïn Naâdja. Nous venons d'attribuer les marchés pour les tunnels qui vont d'El Harrach jusqu'à l'aéroport et de Aïn Naâdja jusqu'à Baraki et nous avons attribué les études des tunnels qui vont au-delà, vers l'ouest de la place des Martyrs jusqu'à Chevalley, Dély Ibrahim, Chéraga, Ouled Fayet et El Achour », a-t-il précisé. La réalisation des lignes El Harrach-aéroport d'Alger sur 9 km et Aïn Naâdja-Baraki sur 4 km a été confiée à Cosider, a-t-on appris auprès du PDG de ce groupe, Lakhdar Rekhroukh.

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Les transports urbains vont bon train à Alger

Les Transports à Alger: Extension du métro, tramways et téléphériques

Les transports urbains à Alger vont bon train, les travaux d’extension du métro, tramways et téléphériques se poursuivent allégrement. Omar Hadbi, DG de l’entreprise du métro d’Alger (EMA) dévoile dans son entretien à TSA-ALGÉRIE, les quartiers de la capitale qui seront désservis d’ici peu par le métro.

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