Aujourd'hui, Alger forme une importante agglomération

Métro d’Alger

La ligne du métro Haï El Badr-El Harrach,
Amar Ghoul, s'est dit « satisfait »
du taux d'avancement des travaux

Lors d'une visite d'inspection, le ministre des Transports dira, « Nous comptons passer de 1.5 millions de passagers du métro à 5 millions par mois. Cette performance sera réalisée », une fois les trois tronçons (la Grande Poste à Bab El Oued, Hai El Badr à El Harrach et Hai El Badr à Ain Naadja), auxquels il s'est rendu hier, seront achevés.

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Les usagers du métro d'Alger pourront utiliser leur
téléphone portable dès le deuxième trimestre 2014

l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA) a signé des conventions avec les trois opérateurs de téléphonie mobile (Mobilis, Djezzy et Ooredoo) pour offrir l'accès à la téléphonie mobile aux usagers du métro, dès le deuxième trimestre 2014, émettre et recevoir des appels sur leurs téléphones portables, a affirmé jeudi le P-DG de l'EMA

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Deux projets d'extension du métro d'Alger confiés à Cosider

M. Tou a affirmé que la première ligne du métro d'Alger est déjà en service depuis le 31 octobre 2011. « Nous entamons l'installation du système intégral de l'extension de Haï El Badr vers El Harrach, et incessamment le tunnel qui va de la Grande-Poste jusqu'à la place des Martyrs et celui qui va de Haï El Badr jusqu'à Aïn Naâdja. Nous venons d'attribuer les marchés pour les tunnels qui vont d'El Harrach jusqu'à l'aéroport et de Aïn Naâdja jusqu'à Baraki et nous avons attribué les études des tunnels qui vont au-delà, vers l'ouest de la place des Martyrs jusqu'à Chevalley, Dély Ibrahim, Chéraga, Ouled Fayet et El Achour », a-t-il précisé. La réalisation des lignes El Harrach-aéroport d'Alger sur 9 km et Aïn Naâdja-Baraki sur 4 km a été confiée à Cosider, a-t-on appris auprès du PDG de ce groupe, Lakhdar Rekhroukh.

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Les transports urbains vont bon train à Alger

Les Transports à Alger: Extension du métro, tramways et téléphériques

Les transports urbains à Alger vont bon train, les travaux d’extension du métro, tramways et téléphériques se poursuivent allégrement. Omar Hadbi, DG de l’entreprise du métro d’Alger (EMA) dévoile dans son entretien à TSA-ALGÉRIE, les quartiers de la capitale qui seront désservis d’ici peu par le métro.

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