Aujourd'hui, Alger forme une importante agglomération
La mise en service de la 3e extension du Tramway d'Alger
Bordj El-Kiffan-Dargana, prévue en juin
Le tronçon allant de Bordj El-Kiffan jusqu'au Café Chergui sera mis en circulation en avril prochain avant d'ouvrir la totalité de cette extension en juin 2014, a précisé à l'APS, M. Hadbi. Quant à la troisième extension du tramway d'Alger reliant Bordj El-Kiffan à Dergana couvrant une distance de 7 km elle sera mise en service en juin prochain, a indiqué hier le PDG de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), Aomar Hadbi.
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Dans les cinq prochaines années le Métro
Dar El Beida-place des Martyrs
Pour le projet de l'extension des trois lignes du métro d'Alger, en l'occurrence, Ain Naâdja-Baraki et El Harrach-Aéroport, un avis de présélection national et international de bureaux d'études spécialisés dans les études d'exécution de génie civil de tunnels, des stations et ouvrages en ligne du métro urbain, a été lancé par l'entreprise des travaux publics Cosider, et qui s'adressent aux bureaux d'études et groupements de bureaux d'études ayant une expérience avérée en génie civil, stations et ouvrages en ligne de métro en site urbain durant les dix dernières années.
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Le tramway de Constantine
inauguré le 5 juillet 2013
Le ministre des Transports, Amar Tou, a inauguré officiellement, le tramway de Constantine, jeudi 5 juillet, en présence des autorités locales, de l’ambassadeur d’Italie en Algérie, des présidents-directeurs généraux de la RATP Dev, filiale de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) et de l’Entreprise du métro d’Alger (EMA), ainsi que des directeurs généraux de la Société d’exploitation des tramways (Setram) et du constructeur italien Pizzaroti.
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Deux projets d'extension du métro d'Alger confiés à Cosider
M. Tou a affirmé que la première ligne du métro d'Alger est déjà en service depuis le 31 octobre 2011. « Nous entamons l'installation du système intégral de l'extension de Haï El Badr vers El Harrach, et incessamment le tunnel qui va de la Grande-Poste jusqu'à la place des Martyrs et celui qui va de Haï El Badr jusqu'à Aïn Naâdja. Nous venons d'attribuer les marchés pour les tunnels qui vont d'El Harrach jusqu'à l'aéroport et de Aïn Naâdja jusqu'à Baraki et nous avons attribué les études des tunnels qui vont au-delà, vers l'ouest de la place des Martyrs jusqu'à Chevalley, Dély Ibrahim, Chéraga, Ouled Fayet et El Achour », a-t-il précisé. La réalisation des lignes El Harrach-aéroport d'Alger sur 9 km et Aïn Naâdja-Baraki sur 4 km a été confiée à Cosider, a-t-on appris auprès du PDG de ce groupe, Lakhdar Rekhroukh.
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En 2016, le métro d'Alger aura un réseau de 17km
Pour garantir aux usagers une offre de transport public efficace avec la mise en service commerciale des trois extensions de la ligne 1, actuellement en cours de construction, a indiqué le PDG de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), M. Aomar Hadbi, « En 2016, on aura un réseau de 17 km qui va desservir la zone de Bachdjarah, El Harrach, Aïn Naâdja, Alger et place des Martyrs », a-t-il affirmé.
Continuer la lectureLes transports urbains vont bon train à Alger
Les Transports à Alger: Extension du métro, tramways et téléphériques
Les transports urbains à Alger vont bon train, les travaux d’extension du métro, tramways et téléphériques se poursuivent allégrement. Omar Hadbi, DG de l’entreprise du métro d’Alger (EMA) dévoile dans son entretien à TSA-ALGÉRIE, les quartiers de la capitale qui seront désservis d’ici peu par le métro.